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Etiqueta Europea de llantas

 

Es una herramienta que facilita al consumidor la comparación de llantas y es una exigencia de la comunidad europea en todas las llantas vendidas en ese continente desde 2012.
Que se mide?

 

Eficiencia de combustible

Sabías que las llantas representan hasta un 20% del consumo de combustible de un vehículo y hasta el 35% en un camión?

Se mide la resistencia al rodamiento de la llanta, o sea la energía que se pierde cuando la llanta está rodando. A menor resistencia al rodamiento menor consumo de combustible y menores emisiones de CO2.

¿Cómo se califica?

A: Es la mayor eficiencia de combustible.

G: Es la menor eficiencia de combustible.

D: No es usada en vehículos de pasajeros.

 

¿Qué significa?

La diferencia entre la A y la G significa una reducción en consumo de combustible de 7.5%. En términos reales, si usas unas llantas A en vez de unas G estarás ahorrando 1.7 gl por cada 1.000 km, o sea, a $8.000/gl, una vida promedio de 40.000 km de las llantas, y un consumo de 30 km/gl, te estarás ahorrando más de $800.000 durante la vida útil de las llantas. Eso sin contar el beneficio el medio ambiente.

 

 

¿Que más afecta el consumo de combustible?
La baja presión del aire aumenta la resistencia al rodamiento y el agarre en mojado. El peso de tu carro y el estilo de manejo. Un manejo menos agresivo reduce significativamente el consumo de combustible.

Agarre en terreno mojado

Es la habilidad de la llanta de adherirse al terreno en condiciones húmedas. La etiqueta europea solo se enfoca en un aspecto del agarre en mojado – el desempeño de la llanta en frenado en mojado.

¿Cómo se califica?

A: La mejor calificación.

G: La peor calificación.

¿Qué significa?

En una situación de emergencia, un par de metros pueden hacer la diferencia entre chocarse o no chocarse. Para un carro de pasajeros viajando a 80 km/h, unas llantas A frenarán por lo menos 18 mt antes  (o 30% menos) que unas llantas F

Ruido

La etiqueta europea mide el ruido externo emitido por la llanta en decibeles.

 

¿Cómo se califica?

El ruido se muestra en decibeles y de manera gráfica, categorizada respecto a los límites de ruido permitidos por la comunidad europea.

1 onda negra: Silenciosa (3 db o más por debajo del futuro límite europeo)

2 ondas negras: Moderada (Entre el límite europeo y 3db)

3 ondas negras: Ruidosa (por encima del límite europeo)

 

¿Qué significa?

Los decibeles son medidos en una escala logarítmica. Esto significa que una pequeña diferencia en los decibles representa una gran diferencia en los niveles de ruido. De hecho, una diferencia de 3 dB DOBLA la cantidad de ruido externo producido por una llanta.
Piensa por un segundo, si todos usáramos llantas con bajos niveles de ruido, que tanto reduciríamos el ruido en nuestras ciudades.

Eficiencia de combustible
Agarre en mojado
Nivel de ruido
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Llanta AUSTONE SP309 R/T 305/55R20

S/ 1,723.00

Envío gratis en todo Lima

Llanta Rugged Terrain (R/T) híbrida entre A/T y M/T, diseñada para pickups, SUVs y camionetas que enfrentan caminos mixtos, trocha y carretera. Su diseño con bloques agresivos y hombros abiertos mejora la tracción en barro, grava y superficies irregulares, mientras mantiene estabilidad y bajo nivel de ruido en pavimento. Construcción reforzada de 10 capas (10PR) para alta resistencia a carga y pinchazos. Ideal para vehículos de trabajo y aventura.

  • Medida: 305/55R20
  • Modelo: SP309 R/T
  • Categoría: 4x4 / Suv
  • Ancho: 305 mm
  • Diámetro aro: 20
  • Índice de carga: 121/118 kg
  • Índice de velocidad: Q
  • Velocidad máxima: 160
Muy bueno Muy bueno
Eficiencia de combustible
C
Agarre en mojado
B
Nivel de ruido
A

Descripción

Gracias, . Aquí tienes la ficha optimizada para el Austone SP309 R/T, lista para tu catálogo web: 🛞 Austone SP309 R/T Tipo: Neumático Rugged Terrain (R/T) para camionetas y SUVs de trabajo Uso: Mixto – carretera, ciudad y rutas exigentes | Diseño: Banda agresiva con bloques entrelazados y hombros reforzados Descripción: El Austone SP309 R/T está diseñado para brindar tracción robusta, resistencia y confort en condiciones mixtas. Su banda de rodamiento agresiva con bloques entrelazados ofrece excelente agarre en tierra, ripio y asfalto, mientras que sus hombros reforzados mejoran la estabilidad lateral y la evacuación de barro. Ideal para conductores limeños que operan camionetas en ciudad, carretera y rutas rurales con carga o exigencia moderada. Beneficios clave para Lima y zonas periféricas: • Tracción confiable en pistas mojadas, afirmadas y caminos difíciles • Diseño intermedio entre A/T y M/T: agresivo pero cómodo • Buena resistencia al desgaste y baja rumorosidad en ciudad • Ideal para flotas de trabajo, transporte rural y uso aventurero Vehículos compatibles: Toyota Hilux, Nissan Frontier, Mitsubishi L200, Ford Ranger, Chevrolet D-Max, Isuzu D-Max, SUVs como Toyota Fortuner o Nissan Pathfinder con uso mixto urbano-rural.

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